El Gobierno de Aragón comenzará a principios del 2010 las obras de la Travesía de Aínsa, con una inversión superior al millón de euros.
La actuación incluye también trabajos de ampliación del puente sobre el río Ara
La Dirección General de Carreteras del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón comenzará a principios de 2010 las obras de la A-138 en el tramo correspondiente a la travesía de Aínsa.
El presupuesto inicial es de 1.013.620,69 euros y la empresa Ideconsa será quien lleve a cabo las obras.
Los trabajos afectarán a dos avenidas de Aínsa, concretamente a la Avenida Sobrarbe y Avenida Pirenaica.
La avenida Sobrabe, que está delimitada por fachadas en la margen derecha y un muro de contención a la izquierda, cuenta en estos momentos con una calzada de 8 metros pero al llegar el cruce con la avenida Aragón la anchura de la travesía pasa a 6,5 metros y una acera de 1 metro de ancho. En el segundo tramo de la travesía que cruza el pueblo y que antes hemos mencionado es la Avenida Pirenaica, su calzada es de 8 metros y no cuenta con aceras en la última parte de la travesía.
Las actuaciones que se van a llevar a cabo incluyen la urbanización de la travesía, por lo que la Avenida Sobrarbe y Pirenaica tendrán viales de doble sentido de circulación con carriles de 3.50 metros de ancho cada uno y unas aceras con 2 metros de ancho.
La intersección de la Avenida Sobrarbe con la Avenida Aragón se resolverá con una glorieta mientras que el último tramo de la Avenida Pirenaica dispondrá de una pequeña área de recreo.
Otra de las actuaciones será la ampliación el puente sobre el río Ara, para poder permitir el tránsito de peatones y vehículos de forma segura. La plataforma del puente será de 12 metros y tendrá una calzada de 2 carriles de 3,5 cada uno y unas aceras de 2 metros de ancho.
Por último, se realizará la renovación de servidos como la red de abastecimiento, telecomunicaciones, aguas y la red de alumbrado.
Se prevé que se tenga que cortar el puente sobre el río Ara para tránsito de vehículos, por lo que el paso alternativo, si no se resuelve de otra manera, será a través de la carretera que va hacia Guaso. Otra posibilidad es hacia Tierrantona (para ir hacia Barbastro).
3 comentarios:
Dos cosas:1)¿Hay algun plano o dibujo de como quedará?.
")No tiene que ver con esto pero si con carreteras:Es VERGONZOSO,IMPRESENTABLE,TERCERMUNDISTA,que tengamos que aguantar la carretera AINSA-BIELSA en el tramo Ainsa-Lafortunada.No tiene nombre que no hagan un asfaltado como en la de Broto.Mañana lunes ya veremos,pala en mano y de agujero en agujero a los de O-P:,mientras hemos estado cuatro dias dejando no solo las ruedas sino unos muy posibles accidentes.Que esa carretera haya sido ¿asfaltada? el verano pasado y esté asi es de denuncia en el juzgado.
El domingo por la noche en la recta del Peña Montañesa dos coches cambiando ruedas... sin comentarios.
Varias cosas:1)¿Porqué no se asfaltó bien 4 ó 5 km,por ejemplo entre Ainsa y Labuerda,en vez de tirar el dinero en 27:Ainsa-Salinas el verano pasado?.
2)¿Porque no hay gente de Guardia en Obras Públicas y han esperado desde el 23 al lunes 28 para empezar a parchear?.3)Aun tendremos que decir que ha habido suerte porque "solo" se han reventado ruedas y no ha habido accidentes graves.4)Es vergonzoso que una carretera internacional esté asi.¿Donde estan los responsables de carreteras del Gobierno de Aragón?.5)Espero que algun responsable politico comarcal haga llegar la cuestión e incluso fotos hasta la DGA.
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